內飾的設計并沒有以往產品換代那么明顯。車內的材質應用了更多的搪塑材質,手感出色。方向盤的樣式變化不大,儀表盤也是很馬自達的風格, 右側為行車電腦顯示,但增加了抬頭顯示系統。多媒體系統進行了系統的優化處理速度更快,同時在娛樂性上它新加入了CarPlay與CarLife。這些并不算優勢配置,只是進行了完善,而ACC自適應巡航、車道偏離預警、以及電動尾門開啟才是新加入的提升重點??臻g方面,基于軸距的緣故,CX-5的空間表現在同級車型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對偏硬,整體依然是偏向于運動風格。
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在電子系統自檢通過后,行車電腦發送一個“可以執行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機電路,同時接通起動機繼電器,繼電器接合,高壓電流輸送到起動機的定子內,起動機電機開始加速,帶動啟動齒輪旋轉。而在啟動齒輪的前方,就是發動機的啟動齒輪,這個齒輪直接和曲軸連接,啟動齒輪的目的,就是要帶動曲軸旋轉。
今年的車市 后的狂歡已經開場,廣州車展進行的如火如荼,各大企業拿出自己壓箱底的車型,同臺競技。而且在車展買車也是更加實惠的,畢竟新車上市為了同行對比、數據好看都會以優惠的價格進行促銷,可以說這是一場消費者與車企共同狂歡的盛典。這次參展的轎車眾多,小編特意整理了五款轎車以供欣賞,有非常實用的家庭轎車,有科技感爆棚的未來汽車,有追求不凡的運動轎車……新款奧迪A4L
在BBA德系三強中,奧迪A4L無論是銷量還是消費者認可度,都是處于一個非常 先的地位。而這次新奧迪A4L的來臨,不僅在顏值方面進行了升級,更是有了很多新改動,這一次必然會受到重點關注。